Проезд на мигающий желтый свет светофора

Штрафы ГИБДД

Полная информация о сроках и размерах наказания за нарушения ПДД

Будет ли штраф если проехал на желтый сигнал светофора?

Содержание:

  • 1. Наказание за проезд на желтый свет
  • 2. Камеры автофиксации нарушений
  • 3. Желтый – запрещающий!
  • 4. В каких ситуациях проехать на желтый разрешается?
  • 5. Что на практике признается экстренным торможением?
  • 6. Доказательства виновности и презумпция невиновности
  • 7. Что значит мигающий желтый сигнал?
  • 8. Есть ли штраф за проезд на мигающий зеленый свет?
  • 9. Как можно обжаловать штраф за проезд на желтый?
  • 10. Заключение
  • 11. Видео по теме:

Проезд на желтый сигнал светофора вызывает наибольшее количество спорных моментов при судебных разбирательствах. Дело в том, что законодательство относит его к запрещающим движение сигналам, но вводит некоторые ситуации-исключения, не раскрывая их суть. В этой статье разобраны все тонкости правил о движении на желтый свет и применение данных законов на практике.

Наказание за проезд на желтый свет

Проезд на желтый не всегда признается нарушением. Но в случаях, когда закон встает на сторону автоинспекции, водитель обязан нести одно из следующих наказаний:

  • штраф 1000р. – при первом нарушении пункта 6.14 ПДД;
  • штраф 5000р. или лишение ВУ на 4-6 мес. – при повторном нарушение пункта 6.14 ПДД в течение одного года;
  • штраф 800р. – при торможении на перекрестке за стоп-линией.

Последнее наказание применяется в тех случаях, когда водитель все же решил остановиться перед светофором, но не успел начать торможение вовремя и выехал за допустимую границу.

Важно! На штрафы за первый проезд на запрещающий сигнал и за остановку за стоп-линией действует скидка 50%, если оплатить задолженность в течение 20 дней с момента составления протокола.

Камеры автофиксации нарушений

Еще один важный момент: проезд на желтый сигнал светофора не фиксируется камерами ГИБДД.

Такие приборы часто находятся на перекрестках и фиксируют следующие правонарушения:

  • превышение скорости;
  • проезд на красный свет;
  • движение по обочине, тротуару, встречке, линии для общественного транспорта;
  • прочие.

Несмотря на то, что проезд на желтый и красный свет относятся к одной статье КоАП, камеры фиксируют нарушение, только если водитель пересек перекресток на красный.

Штраф за проезд на желтый свет имеет исключения и нюансы, которые камера определить не может. Поэтому штраф выписывается только сотрудниками ГИБДД лично.

Желтый – запрещающий!

Перед тем как разбирать случаи, которые являются и не являются нарушениями, необходимо установить, что желтый свет является запрещающим сигналом светофора. Это оговаривается в пункте 6.2 ПДД. При этом движение на желтый запрещено как водителям, так и пешеходам.

Желтый свет активируется на светофоре в 2 случаях:

  1. После запрещающего сигнала перед зеленым цветом. При данных обстоятельствах начинать движение на желтый категорически нельзя. Никаких исключений из этого правила нет.
  2. После разрешающего сигнала перед красным цветом. А вот эта ситуация уже более сложная. Бывают ситуации, когда затормозить на желтый свет опаснее, чем проехать, поэтому законодательство предусматривает исключительные случаи, когда проехать перекресток на желтый все же можно.

В каких ситуациях проехать на желтый разрешается?

Разрешение на проезд на желтый свет водителям дает пункт 6.14 ПДД. Он устанавливает, что водители могут продолжить движение на желтый сигнал светофора или соответствующий жест регулировщика, если они не смогут остановиться, не прибегая к экстренному торможению.

К слову, данный пункт просуществовал с момента создания ПДД, с 1993 года. И несмотря на его простоту и старость, с его использованием до сих пор возникают проблемы. Основная причина разногласий – неопределенность понятия «экстренное торможение». В 2021 году законодательство никак не трактует этот термин, поэтому сотрудники ГИБДД определяют «экстренность» торможения по своему усмотрению.

Что на практике признается экстренным торможением?

Ни в одном нормативно-правовом акте нет официальной трактовки экстренного торможения. «Экстренность» определяется инспектором и водителем, как говорится, на глаз. Однако слова сотрудника ГИБДД при разбирательстве будут иметь большее значение, поэтому именно водителю придется доказывать то, что торможение было бы действительно экстренным.

На практике же у водителей почти не выходит доказать экстренность торможения, потому что им не на что ссылаться. Однако при необходимости оспорить наказание они могут ссылаться на другое правило – на пункт 1. 5 ПДД. В этом пункте говорится, что участники ДД, в том числе автомобилисты, должны действовать так, чтобы не создавать опасных ситуаций для других участников ДД.

Данное правило легко применять в случаях, например, когда за Вами, не соблюдая дистанцию, едет другой автомобиль. Однако каждый случай все же рассматривается индивидуально, и ни у кого нет гарантий обжалования решения.

Доказательства виновности и презумпция невиновности

В уголовном праве есть понятие презумпция невиновности, которая устанавливает, что лицо считается невиновным, пока обвиняющая сторона не докажет обратного. В теории в административном праве данное правило тоже есть, однако при нарушениях ПДД оно не применяется. Все дело в том, что есть другое правило, которое перекрывает презумпцию. Если обжалование штрафа доходит до суда, то чаще всего судьи ссылаются на то, что у них «нет оснований не доверять сотруднику полиции». Таким образом, слово автоинспектора ставится выше, чем слова предполагаемых нарушителей.

Инспекторам даже не приходится предоставлять результаты каких-либо проверок. Доказывать свою правоту нужно именно водителям. Сделать это довольно сложно, так как даже наличие записей видеорегистратора не всегда доказывают необходимость проезда на желтый. Хотя справедливости ради стоит сказать, что чаще всего водители проезжают на желтый только из-за спешки и нежелания стоять у светофора.

Что значит мигающий желтый сигнал?

На обычном светофоре с тремя огнями желтый свет мигает в тех случаях, когда светофор неисправен. Также желтый мигающий свет может предупреждать о нерегулируемом перекрестке и пешеходном переходе. В любом из этих случаев водитель должен снизить скорость и сосредоточить внимание на дороге.

Есть ли штраф за проезд на мигающий зеленый свет?

Мигающий зеленый означает то, что действие разрешающего сигнала светофора скоро завершится. Однако зеленый, мигающий или нет, в любом случае является разрешающим сигналом, поэтому за проезд на него штраф наложить не могут. Тем не менее, если Вы заранее заметили мигающий зеленый свет, а торможение не создаст опасной ситуации, то лучше остановиться и дождаться следующего включения разрешающего сигнала.

Как можно обжаловать штраф за проезд на желтый?

Как уже было сказано, обжаловать штраф будет довольно сложно, однако шанс есть всегда. Начать действовать стоит еще на месте происшествия. Если есть возможность убедить инспектора, что проезд на желтый был необходимостью, то данной возможностью нужно пользоваться. Во многих случаях легче предотвратить составление протокола, чем обжаловать его.

Если же сотрудник ГИБДД остался непреклонен и выписал протокол, то невиновному водителю ни в коем случае нельзя его подписывать. В нем необходимо сделать записи о том, что Вы действовали из крайней необходимости, и о том, что с решением инспектора Вы не согласны.

Далее у водителя будет 10 дней на обжалование протокола. Заявление нужно отнести в отделение ГИБДД вместе со всеми возможными доказательствами: видеозаписями с регистратора или свидетельскими показаниями.

Заключение

Запрет проезда на желтый сигнал светофора – довольно спорный пункт ПДД, так как имеет исключения, основанные не на четких критериях, а на суждениях инспекторов и свидетелей. Поэтому, если у водителя есть возможность остановиться и дождаться следующего зеленого сигнала, ему следует сделать это.

Читайте также  Срок давности уплаты транспортного налога физическими лицами

Проезд на желтый: можно или нет?

Вообще, при приближении к перекрестку желательно убедиться, что регулируется он только светофором. Дело в том, что регулировщик на перекрестке будет поглавнее работающего светофора. Если же регулировщика нет, то водители при проезде такого перекрестка должны руководствоваться сигналами светофора.

Да, напомню, что если на всех светофорах одновременно мигают желтые огни, значит перекресток нерегулируемый. На такой желтый можно спокойно ехать, выполняя при этом требования дорожных знаков и руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков.

светофор

Пункт 6.2 Правил дорожного движения устанавливает следующие режимы работы светофоров:

ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ — разрешает движение;

ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ — разрешает движение и предупреждает о скором переключении на запрещающий.

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ — запрещает движение. Правда, есть исключение. Так, в пункте 6.14 Правил указано, что можно продолжить движение и на желтый сигнал светофора, если водитель не может остановиться перед стоп-линией (светофором или перед пересекаемой проезжей частью), не применяя мер экстренного торможения. Кроме всего прочего, этот сигнал предупреждает о предстоящей смене режимов. Как правило, с зеленого на красный.

КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

светофор

Итак, если светофор оборудован специальным табло, на котором отсчитывается время до смены на запрещающий сигнал, мы прикидываем, успеем ли выехать на перекресток на разрешающий. При этом нужно учесть следующее. Правила движения запрещают выезжать на перекресток (в том числе и на зеленый), если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

А пункт 13.8 Правил говорит о том, что при включении зеленого водитель должен уступить дорогу тем транспортным средствам, которые завершают движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

светофор

Если же на перекрестке заторов нет, а зеленый перед самым носом переключился на желтый, водитель должен остановиться перед стоп-линией (светофором или перед пересекаемой проезжей частью). Но, как я уже говорил, есть спасительная для всех оговорка. Если вы не можете вовремя остановиться (не оттормаживаясь в пол), то Правила разрешают продолжить движение и на желтый. Причем нигде не сказано, как проверить, была ли у вас возможность остановиться. Именно поэтому большинство водителей полагают, что проехать на желтый вполне себе нормальное явление. А некоторые оправдывают свои действия тем, что следующий за ними водитель может поздно среагировать, и произойдет одна из самых распространенных аварий.

С точки зрения правоприменительной практики наказать водителя, проехавшего перекресток на желтый (даже если была возможность остановиться, но он ее проигнорировал), фактически нельзя.

светофор

С точки зрения безопасности такие действия могут повлечь весьма печальные последствия. Столкновения на перекрестках одни из самых опасных. Как правило, такие происшествия заканчиваются человеческими жертвами.

Тем не менее на большинстве перекрестков режим работы светофоров устроен таким образом, что пока горит желтый сигнал с вашего направления, на других горит красный. Тем самым всем водителям, «не успевающим вовремя затормозить на желтый», фактически дарят несколько лишних секунд на проезд перекрестка. Вот только такая вольность приводит к самоуверенности водителей, которые привыкают сначала проезжать на желтый, а потом их уже и красным сигналом светофора не остановить.

Почти все водители сталкиваются с такой ситуацией. Впереди регулируемый перекресток. Горит зеленый. И только ты собрался пересечь перекресток, как загорелся желтый. Что делать?

Фото: Сергей Смирнов и Петр Ковалев/ТАСС

Пункт 6.14 ПДД – все случаи, когда можно проехать на жёлтый сигнал светофора

​В действующих Правилах дорожного движения желтый сигнал светофора можно назвать наиболее спорным, по сравнению с другими. Пункт ПДД 6.14, который описывает многие вопросы, связанные с желтым сигналом, часто является предметом споров в судах, а также в разбирательствах в Госавтоинспекции. Проблема состоит в том, что автовладельцы часто думают, что на этот сигнал можно ехать, если вовремя успеть до начала включения красного света. Но Правила определяют ему точное запрещение с небольшой оговоркой, связанной с понятием «успеть», которое имеет много нюансов и тонкостей.

Что говорят Правила в 2021 году

Если загорелся желтый сигнал светофора, и водитель не может быстро остановиться в тех местах, которые оговорены в п. 6.13 ПДД, то ему можно продолжать движение. А что делать в таком случае пешеходам, если в это время они находятся посреди дороги? Они должны быстро покинуть проезжую часть, а если времени недостаточно, то нужно встать на разделяющей линии, которая делит потоки разных направлений. Данный пункт за все время ни разу не менялся, начиная с 1993 года и по настоящее время.

Комментарии к Правилам п. 6.14

Данный пункт, казалось бы, простой в понимании, однако вызывает много спорных ситуаций. Водители склоняются к личной невиновности, так как считают, что успели проскочить на желтый свет. Но инспектор ДПС настаивает на обвинении, считая, что желтый сигнал запрещает движение, и водитель нарушил ПДД.

Желтый сигнал – ехать нельзя

Данное правило нужно запомнить всем водителям. Пункт 6.2 устанавливает, что желтый свет запрещает движение любому транспорту, а также пешеходам. Но, все-таки дается исключительная ситуация в п. 6.14. Там сказано, что водитель имеет право и может двигаться по перекрестку или иному месту, которое регулирует светофор, если нет возможности остановиться, кроме экстренного торможения.

Разговор идет только о двух ситуациях:

  1. Желтый включился сразу после зеленого света.
  2. Желтый сигнал загорелся вместе с красным светом перед зеленым. В такой ситуации ехать нельзя, пока не включится зеленый свет.

Что имеют ввиду под понятием «экстренного торможения»

Спорный случай обычно возникает из-за того, что нет четкого определения «экстренного торможения». В тексте Правил на момент 2021 года такой трактовки нет. Поэтому автовладельцы и сотрудники Госавтоинспекции не могут обосновать свои доказательства.

Можно ли считать экстренным торможением следующие ситуации:

  • замедление движения с заносом, либо при сработанной системе АБС;
  • обычная резкая остановка, но без заноса или скольжения по дороге;
  • берется ли в учет «экстренность» торможения, если позади движется другой автомобиль с небольшой дистанцией?

Из текста Правил не получится найти ответы на эти вопросы, по крайней мере, в 2021 году. Но в решении практических проблем можно найти точку опоры, и последний пункт считается самым правильным.

Согласно п. 1.5, водители должны поступать так, чтобы обеспечить безопасность на дороге. Это означает, что если остановка может спровоцировать аварию, то на желтый свет можно ехать.

Это обобщенное заключение, и каждая ситуация разбирается инспекторами ГИБДД отдельно в индивидуальном порядке.

Какие аргументы можно привести

Этот спорный пункт ПДД дает повод, чтобы купить видеорегистратор, и установить его на автомобиль. Существуют виды таких устройств, которые могут снимать обстановку сзади машины. Часто нарушение данного пункта определяется сотрудниками Госавтоинспекции ориентировочно. При этом не нужны специальные устройства фиксации, по сравнению с алкогольным опьянением или превышением скорости.

Административное право предполагает презумпцию невиновности. Но она работает только теоретически. В реальности судьи придерживаются того, что «нет оснований не доверять полицейскому», так как он давал присягу и не может обманывать. Такова практика использования законов в 2021 году.

Читайте также  Где узнать задолженность по транспортному налогу?

Меры наказания за п. 6.14 ПДД

Мы разобрались, что желтый свет запрещает движение, и ехать на него можно только в виде исключения, которое описано отдельно. В Административном кодексе имеются меры взыскания именно за движение на запрещающий сигнал светофора, независимо от его цвета.

Перечислим и разберем их подробнее:

  1. Если водителя задержали первый раз за проезд на желтый свет, то могут наложить штраф 1 тысячу рублей, согласно КоАП ст. 12.12 ч. 1.
  2. Когда Вас поймали второй раз за год, начиная от исполнения первого взыскания, то наказание будет в виде штрафа 5 тысяч рублей, либо лишение прав от 4 месяцев до полугода, по части 3.
  3. Если проезд на желтый сигнал произошел через железнодорожные пути, то даже на первый раз вас оштрафуют на сумму 1 тысячу рублей, либо могут забрать права на срок от 3 до 6 месяцев, согласно ст. 12.10 ч. 1 КоАП.
  4. Если рассматривать случаи экстренного торможения при включенном желтом сигнале светофора, то предусмотрен специальный штраф. Если водитель решил остановиться и не ехать дальше, но пересек стоп-линию, то это грозит штрафом 800 рублей.

На все рассмотренные штрафы, кроме проезда второй раз на желтый свет, действует льготная 50% скидка, если оплата будет происходить в течение 20 дней с момента оформления постановления.

Может ли камера автофиксации быть поводом для штрафа

Камеры видео- и автофиксации нарушений ПДД часто устанавливают над перекрестками, записывая движение на запрещающие сигналы, а также остановку с пересечением стоп-линии. Но по существующим нормативным актам движение на желтый свет на камеру не снимается, и штраф за нее вам не придет.

Поэтому, если Вы проехали на желтый сигнал светофора под камеру автофиксации, то не стоит переживать, что придет штраф. Такого по закону не предусмотрено.

Практика судов

Приведем несколько примеров решений судов, связанных с проездом на желтый сигнал светофора:

  • Саранский суд не отменил постановление инспектора ДПС, который выписал водителю штраф за проезд на красный сигнал светофора. Но водитель доказывал, что ехал на желтый свет. В документах есть данные свидетелей, а также условия совершения дорожной аварии.
  • Тверской областной суд также оставил без изменения постановление инспектора ГИБДД, так как посчитал, что доводы водителя незначительны. Водителя привлекли к ответственности, согласно ст. 12.12 ч. 3 за то, что он второй раз проехал на желтый свет. Приложены доказательства с фотоснимками, на которых просматривается, что он на желтый свет пересек стоп-линию и не мог затормозить.

Желтый свет вызывает много спорных моментов на дороге, поэтому необходимо быть внимательным при подъезде к перекресткам, регулируемым светофорами, и заранее останавливаться.

Какие последствия при проезде на желтый сигнал светофора? Подсказки водителям

Всем нам ещё с детства знаком светофор. Он является неотъемлемым атрибутом регулирования дорожного движения. Без его помощи на дорогах бы творился настоящий хаос, а пешеходам и вовсе не оставалось ни единого шанса на выживание. Начиная с детского сада, детям рассказывают обучающий стишок: «Красный — стой, жёлтый — жди, а зелёный свет — иди!»

Однако дети вырастают, превращаются во взрослых, и вот вы уже за рулем своего автомобиля мчитесь через перекрёсток. Вдалеке начинает моргать зелёный свет, загорается жёлтый, а мы прибавляем скорость, чтобы успеть проскочить. Однако тем самым мы не только нарушаем правила дорожного движения, но и создаём аварийную ситуацию на дороге.

Мало кто знает, что проезд на жёлтый сигнал светофора является административным правонарушением и карается соответствующим штрафом. Поэтому сегодня мы узнаем, что будет при проезде на желтый, и подробно рассмотрим все вопросы, связанные с нарушением данного пункта ПДД.

  1. Какое наказание?
  2. Можно ли проехать перекресток после мигающего зеленого?
  3. Фиксирует ли камера движение на предупреждающий свет?
  4. Что означает мигание?
  5. Как можно обжаловать данное правонарушение?

Какое наказание?

Говоря ещё немного о жёлтом свете, стоит отметить, что он является самым опасным сигналом светофора (а не красный, как все могли подумать). Почему же именно он? Ответ прост: всё дело в чрезмерной уверенности водителей в своих силах. Одни считают, что они успеют проехать до того, как загорится красный, другие не обладают должным терпением и начинают движение раньше положенного (о том, какой штраф грозит, если автомобиль начал движение на красный свет, мы рассказывали тут, а из этой статьи вы узнаете о том, какое наказание предусмотрено за повторный проезд на красный свет и как его избежать).

И вот, когда на одном перекрёстке собираются оба представителя неаккуратного вождения, тогда и происходит большинство аварий. Также зачастую страдают пешеходы, которые не успевают закончить своё движение, а отчаянные водители уже выжимают педаль газа в пол.

У вас может возникнуть резонный вопрос: а разве жёлтый свет является запрещающим? Чтобы дать ответ, необходимо обратиться к ПДД. Согласно п.6 п.п.2, желтый свет ЗАПРЕЩАЕТ движение. Следовательно, не имеет значение на красный или жёлтый сигнал светофора вы проехали, штраф всё равно будет одинаковым.

Помимо этого, в законодательстве предусмотрена санкция за повторное правонарушение. Здесь злостным нарушителям придётся не только финансово ощутить свою безалаберность, но у них есть шанс и вовсе лишиться прав.

Но, в чём прелесть и загадочность жёлтого света, так это в наличии возможных исключений из общих правил.

Можно ли проехать перекресток после мигающего зеленого?

Думаю, что вы уже догадались, что ответ на этот вопрос является утвердительным. Рассмотрим детально все возможные ситуации.

Но для начала вернёмся к ПДД, а именно к п. 6.2, который был упомянут выше. В данной норме прописано, что жёлтый свет запрещает движение, за ИСКЛЮЧЕНИЕМ ситуаций, предусмотренных в п.6.14. Согласно норме законодательства, проезд на жёлтый сигнал светофора разрешён, если нельзя обойтись без экстренного торможения.

Для разъяснения приведём наглядный пример: вы, как водитель транспортного средства, двигаетесь по городу с разрешённой скоростью, приближаетесь к перекрестку, еще горит зелёный свет. Однако тут он начинает мигать, давая понять, что вам необходимо завершить начатое движение. Но в это же время, в зеркалах заднего вида вы замечаете иномарку, которая мчится за вами на высокой скорости и явно не собирается притормаживать на светофоре. Что делать в такой ситуации?

Вот именно в данный момент вам необходимо быстро оценить дорожную ситуацию и проехать на жёлтый свет. Такое движение нарушением считаться не будет. Так, как только что вы сохранили жизнь, целостность ваших машин, а также время и нервы. Следовательно, если вы осознаёте, что своим экстренным торможением можете стать причиной ДТП, тогда вы имеет полное право на продолжение движения. В подобной ситуации о наложении штрафа не может идти и речи.

Отметим правильное поведение на дороге. Если вы издалека замечаете мигающий зелёный свет, необходимо начать плавное торможение, чтобы машины, которые движутся за вами, имели возможность трезво оценивать ситуацию (о том, когда проезд на зеленый мигающий сигнал светофора может обернуться штрафом, читайте тут).

Это значительно помогает водителям принимать правильные решения.

Читайте также  Знак поворот налево запрещен разрешен ли разворот?

Фиксирует ли камера движение на предупреждающий свет?

ДА! Камеры располагаются рядом со стоп-линиями, которые расположены непосредственно в 3-5 метрах от светофора (о том, можно ли пересекать стоп линии перед светофором, если зажегся красный свет и как быть в спорных ситуациях, можно узнать здесь). Следовательно, когда меняется сигнал, то камера начинает автоматически фиксировать нарушителей. И, если ещё с сотрудником ГАИ можно вступить в дебаты или попробовать договориться по-человечески на месте, то с камерой дела обстоят намного сложнее. Вам придёт письменное уведомление о нарушении на домашний адрес, и при желании обжаловать выписанный штраф, вам придётся посещать ближайшее территориальное РУВД.

Тем не менее, если вы считаете, что основания обвинения предъявлены вам неправомерно, то вы имеете полное право на обжалования решения.

Что означает мигание?

Помимо того, что жёлтый сигнал светофора принимает активное участие при регулировке движения, он имеет и иные функции.

Так в ПДД, согласно п.6 п.п.2 мигающий жёлтый свет светофора сигнализирует о нерегулируемом перекрестке или пешеходного перехода, предупреждает об опасности. Его задача привлечь ваше внимание к происходящему на проезжей части с целью предотвращения общественно-опасный последствий.

Это вовсе не означает, что вы должны вдарить по тормозам, пытаясь совершить экстренное торможение. Правильной реакцией будет плавное снижение скорости и усиление вашей бдительности. Это поможет сохранить жизнь Вам и пешеходам.

Как можно обжаловать данное правонарушение?

Начнём с того, что если вас остановили за проезд на жёлтый сигнал светофора, то все проблемы необходимо решать на месте нарушения. Так как правило обладает вариативностью, то вы можете попытаться доказать, что вы не остановились на запрещающий сигнал, так как это могло произойти только в случае экстренного торможения.

Если вы не согласны с решением сотрудника ДПС, то ни в коем случае НЕ подписывайте протокол. В противном случае доказать вашу невиновность будет в разы сложнее.

Если вы серьёзно нацелены доказать свою невиновность, то вам необходимо запастись следующими материалами:

  • запись с видеорегистратора (если вы ещё не обзавелись данным девайсом, то подумайте о том, что его покупка обойдётся вам в разы дешевле, нежели постоянная оплата штрафов);
  • показания свидетелей (если это случайные прохожие, то не забудьте записать их контактные данные);
  • при составлении протокола сделайте запись о том, что вы действовали согласно ст. 2.7 КоАП «Крайняя необходимость». Данная статья не признает в качестве административного правонарушения деяния, которое было совершено с целью устранения опасности. Так же не лишним будет упомянуть, что причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный.

Имейте в виду, что в России не действует так называемая «презумпция невиновности» для водителей. Поэтому сотрудники ДПС не обязаны доказывать вам правоту своих доводов. Скорее наоборот, это Вам придётся искать разумные оправдания своему поведению.

В заключении стоит отметить, что если вы являетесь законопослушным водителем, не нарушаете скоростной режим, соблюдаете дистанцию и чётко следуете всем установленным правила дорожного движения, то у вас не появится необходимости проезжать на запрещающий сигнал светофора.

Помните, что проезд на жёлтый свет не является признаком мастерства или опытности водителя. В любом случае лучше дождаться зелёного сигнала, при этом потеряв 30 секунд драгоценного времени, чем подвергнуть опасности себя и жизнь окружающих. Не нарушайте правила дорожного движения, и закон всегда будет на вашей стороне!

Проезд на желтый сигнал. Последствия

Последнее обновление: 03.06.2020
Комментариев нет

Что будет за проезд на желтый сигнал светофора? Когда принимается решение проехать перекресток на смене сигналов светофора (это выглядит как проезд на желтый сигнал), то необходимо учитывать возможные последствия такого решения, которые сейчас и рассмотрим.

В соответствии с пунктом 6.2 ПДД желтый сигнал запрещает движение, но допускает его, если для остановки перед светофором водителю придется прибегнуть к экстренному торможению. Такое право прописано в пункте 6.14 ПДД.

Поскольку возможность проезда на желтый сигнал допускается, то ее нередко используют для того, чтобы «успеть проехать». Т.е. вместо того, чтобы заранее притормозить и остановиться, водитель добавляет «газу» и ходом проезжает перекресток или регулируемый дорожный участок.

Если проезд происходит благополучно (не произошло ДТП, никто из участников не пострадал), то ситуация остается в рамках ПДД. Но если в случае проезда на желтый сигнал происходит ДТП, то в этой ситуации действия обоих водителей будут выглядеть как нарушение.

Рассмотрим вариант ДТП при проезде перекрестка «на желтый» с перекрестных направлений: один водитель стартует на красно-желтый сигнал (не дождавшись зеленого), а второй водитель пересекает перекресток ходом на желтый сигнал, который включился после мигающего зеленого, и машины сталкиваются где-то в границах перекрестка.

Старт на красно-желтый (не дождавшись зеленого) однозначно будет расценен как нарушение — проезд на запрещающий сигнал светофора. Штраф за проезд на запрещающий сигнал определяет статья 12.12 ч.1 КоАП, и составляет 1000 руб. (на дату публикации).

Другое нарушение стартующего водителя — при включении разрешающего светофора пункт 13.8 обязывает уступить дорогу ТС, завершающим проезд перекрестка. Санкции за это нарушение по ст.12.13 ч.2 — 1000 руб. на дату публикации.

Проезд перекрестка ходом на желтый сигнал, включившийся после зеленого, допускается (пункт 6.14), но в случае ДТП водителю придется доказывать, что у него не было возможности безопасно остановиться перед перекрестком, не применив экстренного торможения.

Отказаться от остановки перед светофором на желтый сигнал можно в случае, например, если следом на короткой дистанции едет другой автомобиль. И если экстренно затормозить, то водитель «заднего» автомобиля может не успеть среагировать, и врежется сзади. Разумеется, виноват будет водитель «заднего» авто, но чтобы избежать такого столкновения, принимается решение не тормозить, а проехать на желтый.

В такой ситуации проезд на желтый сигнал светофора оправдан, и вина в ДТП с этого водителя может быть снята. Если же он не сможет доказать, что у него не было возможности безопасно остановиться на желтый сигнал перед перекрестком, то вину в ДТП признают обоюдной.

Теперь вариант ДТП при проезде перекрестка «на желтый» со встречных направлений, когда один водитель едет через перекресток «прямо», а второй — поворачивает налево. Эта дорожная ситуация рассмотрена в статье Поворот налево на желтый сигнал.

Водитель, который поворачивает налево (даже на желтый сигнал) обязан уступить встречным машинам, движущимся в направлении прямо и направо. За невыполнение этого требования — штраф по ст.12.13. ч.2 (1000 руб).

Ну а проезд перекрестка ходом на желтый сигнал был только что рассмотрен выше. Чаще всего в таких случаях вина признается обоюдной.

Изложенный выше материал — это в общих чертах ответ на вопрос: Что будет за проезд на желтый сигнал светофора? Если коротко, то в лучшем случае будет штраф за проезд на желтый, в худшем случае — ДТП.

Но вы должны понимать, что каждая новая ситуация не похожа на предыдущую, все зависит от дорожных обстоятельств на момент события. Чтобы не пришлось позднее искать виновного, целесообразно прогнозировать события в зависимости от обстоятельств, и стараться избежать ДТП.

Будьте внимательны за рулем.

Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 03.06.2020

Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.